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Verano seguro, verano #acontramarcha

Verano seguro, verano #acontramarcha

Llega el verano, las vacaciones, y los desplazamientos en coche. Y llegáis muchos padres a nuestra tienda buscando la mayor seguridad para vuestros pequeños en el automóvil. Como sabéis, en Todonene’S creemos firmemente que la seguridad solo viaja a contramarcha, por eso os damos varias razones (¡de peso!) para que os unáis a nosotros.

¿Si las piernas van flexionadas contra el asiento se romperán?

En Todonene’S hablamos con muchos padres que nos contáis que, en cuanto el pequeño toca el asiento con los pies, pensáis en comprar la siguiente silla para darle la vuelta. Pero, ¿son más importantes las piernas o el cuello? Buscando evitar que las piernas se lesiones, exponemos su cuello a una lesión mucho más importante (e irreversible, cuando no mortal). Además, no hay constancia de lesión grave o rotura de piernas por haber viajado a contramarcha; en cambio, las estadísticas sobre discapacidad y mortalidad de los más pequeños por haber circulado de frente son desoladoras.

¿Se marean los niños viajando a contramarcha?

A pesar de que el cerebro de un adulto está “programado” para entender que el movimiento dentro de un vehículo es de frente a la marcha, si un bebé comienza a viajar de espaldas a la marcha, se acostumbrará a ir en esa posición.

¿Protestan más los niños viajando de espaldas?

Los pequeños cuando viajan en coche, lloran, ríen, se aburren, se entretienen… todo ello independientemente del sentido de la marcha en el que viajen. Nuestra labor como padres es saber cuando deben ser atendidos y cuando deben ser controlados… y en ningún caso la solución es ponerle de frente a la marcha.

¿En impactos traseros es peligroso viajar a contramarcha?

Hay padres que, al venir a comprar una silla de automóvil, nos planteáis que ocurriría si en lugar de ser frontal, el impacto fuera trasero. Para ello hay que tener en cuenta:

1. La aceleración del cuerpo. Ante un frenazo brusco o impacto los pasajeros sufren una aceleración de su cuerpo que tendrá que ser retenida por un sistema de seguridad. No podemos luchar contra la inercia, solo paliar sus efectos y cuando los pasajeros van de frente a la marcha, las lesiones derivadas de la inercia son muy superiores en número y gravedad que cuando el pasajero va de espaldas, ya que de frente todo el daño se lo lleva el cuerpo y de espaldas el 80 o 90% del daño lo absorbe el sistema de retención. Además, los impactos traseros normalmente se producen cuando el vehículo está parado y los pasajeros que van dentro también, esto hace que las consecuencias de la inercia sean muchísimo más leves.

2. La velocidad del impacto. Mientras que los impactos frontales se pueden producir a diferentes velocidades, la probabilidad de que un impacto trasero se produzca a alta velocidad es baja pues normalmente este tipo de choques suele darse en ciudad, no obstante, en el supuesto de que un coche golpee por detrás a otro a una velocidad de 50km/h, el vehículo golpeado no pasará de 0 a 50km/h en cuestión de centésimas de segundo.

viajar a contramarcha

 Imagen vía madresfera. Diseño: Oh qué ideas

Más información:

Todonenes acoge la presentación de la nueva Recaro Zero.1 Elite

Todonenes acoge la presentación de la nueva Recaro Zero.1 Elite

Que una firma líder como Recaro escoja Todonene’S para presentar su nueva silla siempre es una buena noticia. Y es que el pasado 18 de mayo, nuestra tienda de Villaviciosa de Odón se vistió de gala para acoger al equipo de Recaro, que ofrecieron una clase magistral de seguridad en el automóvil a todos los asistentes. Además, y como promoción de lanzamiento, en Todonene’S estamos sorteando una silla Recaro Zero.1 Elite gratis. ¿Quieres saber cómo conseguirla? ¡Pues sigue leyendo!

Rafael, Alexia y Juanjo, parte del equipo de Recaro, fueron los encargados de presentar la versión Elite de la nueva silla Zero.1. La gran innovación que aporta este modelo sorprendió a los papás y mamás que acudieron a la presentación: cuenta con una silla para bebé incluida amovible y ultra ligera con posibilidad de combinarla, además de un adaptador semiuniversal (se vende por separado) para insertar la Zero.1 Elite en carros de otras marcas.

Cómoda e intuitiva, la silla gira 360 º para facilitar la instalación del niño. Para más seguridad, los padres pueden elegir entre girar la silla y dejarla en el sentido contrario de la marcha hasta los 4 años de su hijo. Y es que la Zero.1 Elite puede ser utilizada por niños desde 45 cm hasta 105 cm, es decir desde el nacimiento y hasta los 4 años aproximadamente.

Presentación Recaro Zero.1 Elite Todonene'S

De izquierda a derecha: Juanjo, Alexia y Rafael; parte del staff de Recaro.

 

Gana una Recaro Zero.1 Elite ¡gratis!

¿Qué mejor que celebrar el lanzamiento de esta nueva silla sorteando una? Te explicamos cómo participar:

  • Del 19 de mayo al 12 de junio, todos los papás y mamás que acudan a Todonene’S podrán hacerse una foto junto a la nueva Recaro Zero.1 Elite.
  • El 12 de junio todas las fotos serán subidas al Facebook de TodoneneS con un Álbum de fotos llamado #sorteoTodoneneSRecaroZero1Elite.
  • Del 12 de junio al 24, podrás votar tu foto favorita en el Facebook de Todonene’S.
  • El 25 de junio, la foto que haya obtenido más “like” ganará una Recaro Zero.1 Elite ¡gratis!.

Pásate por nuestra tienda y participa en el #sorteoTodoneneSRecaroZero1Elite

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